Algumas regiões da Rússia são tão pouco lucrativas para as seguradoras russas que, por todos os meios possíveis, se recusam a vender apólices de seguro (ou vendem apenas com vários serviços adicionais).
A União Russa de Seguradoras de Automóveis (RSA) analisou vários parâmetros, incluindo:
- Qual a frequência dos eventos segurados
- quanto, em média, pagou dinheiro na Rússia;
- qual é a proporção de pagamentos judiciais e "ordinários";
- se havia mais contratos;
- relação entre os custos indiretos em juízo e o valor exigido pelo proprietário do carro;
- nível de pagamentos em uma determinada região para janeiro-setembro deste ano
e chegou às 20 regiões mais problemáticas para seguro de carro obrigatório em 2017. Em vermelho, a lista indica os assuntos da Federação Russa que são negativos em termos de fraude e prejuízo pelas seguradoras. Em comparação com 2016, o Território de Primorsky passou da área amarela ("arriscada, mas tolerável") da lista para a vermelha. Anteriormente, ocupava o quadragésimo lugar e, na lista atual de regiões "tóxicas" da OSAGO 2017, ocupava a décima quinta linha. Não é bom do ponto de vista de perdas para representantes da RAE nas regiões de Lipetsk e Orenburg.
Lendo as reclamações das seguradoras da OSAGO, surge involuntariamente a questão: existem regiões em que elas se tornaram melhores e não piores em 2017? Acontece que existe. É o território de Krasnodar, o Tartaristão e a região de Chelyabinsk.
Aqui está uma lista completa dos mais rentáveis no seguro obrigatório de responsabilidade civil automóvel e bastante próspero para as seguradoras de automóveis da Federação Russa.
Na RSA, eles realmente não gostam de advogados que compram de volta os direitos dos proprietários de reivindicar a empresa na qual o carro está seguro. As seguradoras apelidaram essas pessoas de fraudadoras.
Segundo o chefe da RSA, Igor Yurgens, as "ações fraudulentas" dos advogados de automóveis levam ao fato de que recebem quantias muito maiores do que a seguradora deveria ter pago ao seu cliente.
Mas muitos motoristas têm uma atitude muito melhor em relação aos advogados de automóveis do que a PCA. Eles acreditam que as companhias de seguros subestimam o valor dos pagamentos do seguro obrigatório de responsabilidade civil, e somente com a ajuda de especialistas competentes é possível obter justiça nos tribunais.
Segundo a RSA, o pagamento médio de CTP na Rússia é de 79,5 mil rublos, mas os proprietários de automóveis de 14 regiões russas tiveram mais sorte, pois o valor médio do pagamento excedeu cem mil rublos.
Os esforços dos legisladores não ajudaram a reduzir o nível de fraude no campo do seguro de responsabilidade civil. Neste ano, a frequência de eventos segurados aumentou 0,4%, o pagamento médio aumentou 15% e a proporção de pagamentos judiciais e extrajudiciais aumentou para 14,1% (o que representa um aumento de 0,3% em relação ao ano anterior).
